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奔驰G级的欧洲NCAP首撞处女秀,40年未曾大改的它能过关吗

发布时间 : 2021-02-23 11:11:26 浏览: 150次 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

你印象中外貌很细腻的车是哪辆呢?很多人可能直觉会联想到悍马,但我则把心中的票投向梅赛德斯-奔驰 G级,因为悍马已经停产多年了,而G级 40多个年头仍然屹立不摇,甚至在2018北美车展展出改款幅度超大的小改款,而近日,负责替美国消费者安全把关的亚洲 NCAP也公布G级的碰撞测试,而这似乎是G级的「首撞处女秀」!

视频 |全新奔驰G级在欧洲 NCAP碰撞测试达到欧洲五星安全评级

奔驰g500碰撞视频

事情是这种的,由于G级自从1979年问世、超过40年以来就早已大改款,自然也就没有在1997年才建立的Euro NCAP上面留下任何撞击测试的纪录,不过因为今年为了延续G级的产品周期,梅赛德斯-奔驰替其进行了力度不小的小改款,终于令Euro NCAP抓到机会买来撞击测试一番!

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本次Euro NCAP购入受测的车型是今年1月才开放下订的入门柴油车型G350d,而G级在四大项目成人防护、儿童防护、道路弱势使用者、安全辅助等各自拿下90%、83%、78%、72%的得分比例,撞击测试成绩可以称的上是出乎意料的好奔驰g500碰撞视频,实在很难想象这是一款40年未曾大改的车型。

奔驰g500碰撞视频

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拥有一身硬派车格以及高刚性车体的G级自然会使人认为对驾乘者相当安心,而撞击测试结果也确实是这么,不过真没想到这样方正的车门对于行人的碰撞保护分数也不低四川快乐12,从行人受伤程度的分布图来看,最容易造成背部重创的前保险杠及引擎下缘处,也就是对应人体小腿与头部的位置居然是突显「Good」的蓝色,除了再次修改的保险杆有立功外,标配含有行人及自行车侦测的AEB主动防撞击预警刹车、车道保持辅助等也从旁助攻不少,当然这也反应在安全辅助的分数也不低,综合下来也使G级在美国 NCAP的撞击测试处女秀就拿下象征最高安全的五颗星评价。

我针对G级有哪些既定的印象?

en.....应该是强大的越野能力、

方正的外形设计、

或是称不上舒适的乘坐感!

全新一代的G级

保留了优点、

保留了经典,

但加入现代化的元素,

让它显然可以再战30年。

·指导售价:158.88万元

·平均油耗:11.5L/100km

·原厂质保:3年不限公里

·讨喜之处:经典的外形造型,现代化的操控界面与动力

·遗珠之憾:有些部分过于仿古得很超过,乘坐舒适性也是经典级

相信很多人来说,G级有它独特的存在意义,因为从1979年推出迄今,G级尚未推出了39年,这么长的时光已经足够跨越两个世代奔驰g500碰撞视频,而对通常汽车来说,40年已经足够改款换代6、7次了;但是G级仍一直保持着当时相同的方正模样;这也算是汽车工业界的某些奇迹了四川快乐12官网,当然G级奇特的个别不仅止于此,之后我们就会看到其它的个别。

在即将开始介绍新车前,我们先来分享一个有趣的独白,主题是现在的G级到底算不算大换代?

从官网资料来看,1979年推出的W460/461算是初代车型,1990年改款打造的W463则是第二代,而现在试驾的G500四川快乐12官网,改了动力、改了悬吊甚至连底盘长度都比以往更大,理论上来说应该是全新一代的W464吧?但似乎不然,新车的编号没变,继续采用W463四川快乐12,而且官方的表述就是:“G级是唯一一款不能单从底盘编号来区分改款或是换代的....”

何谓硬派实力?

100%坡度的攀爬能力、最大侧坡度35度、无需额外装备的70cm涉水深度、最大离地高24.1cm,在加上前中后三个可锁定差速器以及推进差速器锁定后才发生的G-Mode(越野模式)四川快乐12官网,这车擅长的是去荒郊野外,不是百货公司的停车场。

在路虎卫士停产过后,G级以后是市面上仅存的硬派越野车,然而G级的买家在意的也许不是它的硬派实力,而是它的经典风格与地位,将近40年累积出来的经典自然是重要的活力,越不越野倒是其次。

老王